自1909年铃木道雄创社以来，SUZUKI即秉持着Way of Life的精神造车，不断地致力于创造每个家庭的生活乐趣。不论是在等待完美浪潮的VITARA，驱车前往巷弄咖啡的SWIFT，还是无畏崎岖路面，勇往直前的JIMNY，又或是滂沱大雨中行驶，自信紧抓路面的SX4 CROSSOVER。SUZUKI都希望能陪着每一个家庭，亲身体验生活中的美好时刻。在经过了700多天的开发、研究以及测试之后，又到了要与大家分享年度计画跟指标性车款的时刻。2015世界新车大展，SUZUKI诚挚邀请各位前来摊位，一起见证造车工艺上的重大革新吧。
【生为四驱 Born to GRIP】-SUZUKI ALLGRIP 全时智慧型四轮传动系统以中小型越野车起家的SUZUKI,OFF ROAD的开发技术,在世界车厂中一直处于领先的地位;另一方面,为了改善ON ROAD以及雪地上的行路表现,SUZUKI成功研发出ALLGRIP 全时智慧型四轮传动系统。在ALLGRIP中共分为四种模式,分别是注重油耗,二驱四驱全时 转换的自动模式;湿滑紧抓路面并维持流畅性的雪地模式;还有搞定崎岖路面,油门灵敏的 运动模式;以及山路脱困不求人的锁定模式。自此系统开发以来,SUZUKI终于成功的在 ON ROAD跟OFF ROAD中取得完美的平衡。
【BOOSTERJET:更小,更猛,更省油】-SUZUKI全新世代缸内直喷涡轮引擎 随着小车以及跨界世代的浪潮冲击整个车坛,以生产小车闻名的SUZUKI也在思 考,要强化小车引擎的可塑性以及可行性还能有那些做法?BOOSTERJET缸内 直喷涡轮引擎,就是SUZUKI研发团队对于消费者市场最好的回应。建构在以人 为本的概念下,排气量降低减少税金,增加涡轮避免车体重拖,除了不影响燃 油表现之外,也可以让驾驭者感受到源源不绝的动力。
全新VITARA震撼登场 身为SUZUKI全球战略车款的第四代VITARA,自巴黎车展初次登场后就受到欧洲 市场热烈的拥戴,2015年投产以来即热销不断。因应跨界风当道,VITARA从原 先的SUV定位已经逐渐转变为C-SUV跨界功能车款(Compact - Sport Utility Vehicle)。 动力的部分,搭配1.6升以及1.4升的BOOSTERJET缸内直喷涡轮引擎,BOOSTERJET 拥有三低一高的特色:低排气、低税金、低油耗,以及高性能表现。底盘方面则是 搭载全面革新的ALLGRIP全时智慧型四轮传动系统,四组模式(雪地、自动、运动、锁 定)让VITARA在都市跟山林之间从容穿梭。
