日期：2008年3月10号

我第一次去了到Wapta冰原时，我是12左右。这是一个强大的体验;大地形，冷，暖木屋，善良的人，所有的东西我都喜欢。我已经回来了有半打倍多年来一直很喜欢它。对于那些谁不熟悉Wapta冰原，它是连接的冰川面积巨大路易斯湖的北部。一个大型的经典滑雪游穿越Wapta通过四个漂亮隔开的小屋;大多数人花的地方3五天滑雪大致55公里绊之间。这是一个相当轻松的步伐，并允许时间进行突袭了不同的高峰期，没有一包一些不错的滑雪场。该Wapta是我喜欢住在加拿大的原因之一;这是一个疯狂，遥控器与魁梧的山峰和激烈的气候区域。我已经看到了阳光明媚宜人的谚语“的乒乓球内部”在去下一个小时。如果天气进入横盘路线调查可能涉及投掷在你面前的雪色的字符串看到除了通常的罗盘/ GPS工作的地形。但是，在一个阳光明媚的日子没有更多的风景和恒星的地方是不是高的Wapta。
几年前乔希，Darryl和我滑雪从沛托湖整个穿越到西路易丝一天。我们选择使用光NNN齿轮我们从起落架收上租来的;重型AT或泰勒马克齿轮似乎过于缓慢，真正前进。我们早上很早就离开汽车在三月下旬左右，做在短短的11小时内横移。我们是相当累了，但我一直在这一年做了很多长天在山上，并认为总体上横向相当不错，只是空转无沿推太多。看着那么多伟大的雪和风景去了真是太棒了;峰在远处依稀可见突然关闭你的肩膀，和新的前景始终是刚刚超过了雪或通过下辊。
上周我看到我的朋友菲尔Cannmore市中心。菲尔是经过认证的“AM”或有氧怪物;前加拿大北欧球队，心理越野跑比赛中经常获奖者，那样的家伙。他还希望做更多的登山运动的行动，并计划孵出做Wapta的一天，但尽量快一点。菲尔花了很多他的冬季北欧滑雪，我已经离开这个赛季让我感觉对'时间非常坚实的十倍左右。现在回想起来，十个左右人次出来的滑雪板与我的孩子在我的背上没有北欧赛季化妆。另一位朋友，格雷厄姆，也结束了就行了。他做了Wapta几次，也是一种有氧怪物。他是加拿大的顶级北欧人年轻的时候之一，但选择退出的赛车场面。他现在是滑雪技术的加拿大国家北欧团队和滑雪板有很多漫长的冬天还只是一般给它。因此，我不得不一字排开了两个有氧怪物;我确信记录将要下跌，医疗辅助队会打破线索和我最好的邮轮沿着回swigging红牛和欣赏风景。无知是福。
我们离开汽车在9:30和处理的初始巡航下来，整个沛托湖。这是当我意识到我是在麻烦;两个有氧怪兽脱掉像烫伤猫完美的北欧技术。我追'时间不到完美的技术。我们都采用齿轮从光背上的国家齿轮菲尔的收藏（菲尔也运行XCwww.tuozhanm.com，北欧演示和车队让他有成堆的良好的光齿轮），以及waxless系统并没有扣人心弦太多。不用担心，呼吸，同比增长碛，下到冰川，蜡waxless滑雪板（不与加拿大队高新技术什么蜡是最好的waxless滑雪认为，这是湛蓝紫色了，当然鱼鳞）过去Peyto小屋，穿过冰川，过山坳，到贝尔福小屋。没有真正停止，去为我蛮辛苦的全部时间，而追本队...一个刺骨的寒风从右边吹足够的雪，以降低能见度，并导致一个冷若冰霜的右脸颊，但并不严重。我带槽的团队精神和蓝色的冰川和山峰，这就是为什么我做这样的事情。这是害了我的脚步！
在贝尔福的小屋，我们遇到了乔希，谁我曾与两年前做的旅游和上涨对他的滑雪指导的考试，一芽一叶的Wapta培训。约什有一些水来分类的我们，谢谢！我们停止只是足够长的加油和陪审团钻机一些古老的兽皮滑雪板的爬起来贝尔福关口。我从后面的时候，我用长焦滑雪一天剩下的窄皮肤一整盒;一些带他们配合得非常完美。现在我们会被淘汰，在这约5小时，而我在2000徒步攀登痛苦很难达到贝尔福关口。清风拂面，有些云是在移动，光去平足以使滑雪板闪着抗击冰雪，这是在所有我们能看到时间。但也有旧迹的残余，和格雷厄姆打了个到山坳的顶端去的轴承朝斯科特·邓肯完全崩盘的天气了。我倒吸一口冷气向上和到达那里，几分钟后菲尔和格雷厄姆，没有那么糟考虑到我的小腿屈肌在尖叫，我被定期upchucking ......幸运的是，天气停歇，我们有一个很好的巡航下到斯科特·邓肯小屋。克鲁斯我的意思是双极化，脚踢，一般不会让任何东西的宁静那样简单滑动沿向下平缓下坡坡度......
从苏格兰人邓肯小屋，我们有上坡（没有理由的短款慢下来的任何的，虽然），追本队更多一些，最后一些严重的下坡Sherbrook湖。滑雪是相当的工业上的太阳烤易碎的外壳，但光齿轮工作出奇地好。您可以滑雪就好上真的很轻装备，如果你望远，不介意偶尔飘落下来。然后，它是一个弹球式的小宗下来的小溪和到令人讨厌平湖。我八九不离十想我们可以开始只是游弋因为我们不再天气的危险关我们失望，我们是比较接近的车，但没有，医疗辅助队踢了一个齿轮和我追逐。对上八个小时的鼻子离开汽车后，我们回到了菲尔的卡车。我身体粉碎，但激起就行了，即使我花了很多时间喘息它仍然是一个庞大的地形在这么短的时间罚款的记忆。我永远也不会感动的是良好，没有菲尔和格雷厄姆设置的步伐了前面。很高兴地看到，他们至少也累了，甚至谈论要休息一天。只是把事情的角度，菲尔做了一个比赛，然后滑雪额外的30个左右的K时一天之前做了Wapta，和格雷厄姆跑了夫人的Mac（约1,000M），并背下来。有“适合”再有就是飞度。

有传言说该Wapta已在滑冰七岁以下的小时夜间;这将是一个很酷的方式来做到这一点。我们仍然有充分的冬季条件下，用一些轻trailbreaking一般蓬松的雪，但是也许如果我训练一吨下个月和AMS是为它......

我学会此行几件事情，我期待转发给应用在未来。首先，超轻齿轮的路要走。当我还是个孩子，这是我在滑雪，和它一直工作得很好。我们通过几方与AT档位，轻NNN或等效的设置，这是白天和黑夜的真正移动之间的差异苦读。也许超轻型AT比赛装备也将工作，但装备是不是双弧面，不踢也一般。其次，我从来没有使用waxless滑雪再次，他们没有滑行或粘为好。我已经尝试了三种不同品牌，waxless想法是好的，但它只是不如为陡峭位蜡和滑雪板。我认为，我们可以削减20分钟以上了我们的时间和waxable滑雪板。我要去寻找最终的光穷乡僻壤设置。它以短期工充分利用经典的比赛装备，但下坡将是，与易碎地壳非常艰难。你可以做到这一点，但我担心打破了滑雪板，还是我自己。其次，我们没有理想的条件，但仍然在八小时内发送的行程。什么是可能在24？这种可能性是爽！我可以看到一个老体育一个轮回的地方在这里。现在大多数人都使用两种轨道上的超轻型装备，还是比较重的AT档位。有在那里一个插槽移动超过大的距离在穷乡僻壤，也许就像这些谁没有原来的大落基山脉的滑雪横穿使用。光仍然是正确的。

感谢菲尔和格雷厄姆它的一个邪恶的一天！而且我要培养更多...

菲尔把他的版本的行程在这里，冷静地从另一个角度看它。

3月11日注：我写上面，同时仍然在某种好氧赤字;我也许应该提到，Wapta是一般一个相当严重的地方。我住在落基山脉和Wapta的力量是众所周知的在这里，但没有人从这个区域的Wapta旅行的严重性质，但这可能不是那么明显，从我的职务。该导线包括通过棘手的冰川地形行进了大量的（想想在上Wapta雪地行走在夏季大洞可能是可怕的，当这些孔是可见的！）。我们选择的一天，一个良好的预期，而我们做好充分准备，迅速撤退，如果天气不是合理。我们仍然进行足够的齿轮（铲子，羽绒服，食品），如果我们被恶劣的天气或者一些简单的脚踝扭伤愚昧的，我们本来如果不完全舒服确定。曾有数人死亡和紧张的史诗过的Wapta多年的很多，这是一个完全的地方，我的帖子上面并没有真正做到公平对待。在这个世界上我曾经冻伤什么的唯一的地方是在Wapta，唯一的一次，我曾经堕落过，而原地踏步（清醒）由于完成迷失方向是在一个Wapta白化。一个GPS，地图，指南针和一些常识是关键的项目，为的是用他们的知识。

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