今年台北车展上，BMW正式于国内亮相旗下插电式Hybrid动力车X5 xDrive40e，并预告明年上市，眼看对手动作频频，M.Benz也不落人后，近日公布了旗下首款插电式Hybrid动力车GLE500e 4MATIC的相关数据报告，展现GLE500e 4MATIC优异的节能实力。
GLE 500e 4MATIC Plug-in Hybrid搭载一具3.0升V6涡轮增压引擎，拥有缸内直喷科技，搭配电动马达与8.7kWh的锂电池模组，使其拥有最大综效马力442hp，最大扭力则为66.2kgm，加上7G-TRONIC PLUS七速自排变速箱，0~100km/h加速仅需5.3秒，极速则为245km/h，整体性能表现相较对手X5 xDrive40e表现更为亮眼。至于纯电模式下行驶，GLE 500e 4MATIC Plug-in Hybrid续航力可达30公里，最高极速为130km/h。
除了性能表现强劲外，GLE 500e 4MATIC Plug-in Hybrid在燃油经济方面的表现也十分出色。根据原厂公布的数据资料显示，其平均油耗高达27~30.3km/L。相较一般汽油版GLE 500 4MATIC，GLE 500e 4MATIC的二氧化碳排放量少了37%，若使用再生电力充电，GLE 500e 4MATIC二氧化碳的排放量更可减少58%。因此插电式Hybrid动力车的节能与环保表现明显优于汽油车款，进一步检阅M.Benz所提供资料，使用GLE 500e 4MATIC Plug-in Hybrid车款，长年累月下来最高可节省约42%的能源损耗，表现确实相当出色。
